Топ-10 новых мотоциклов на 2025 год

Теперь, когда пыль осела после Eicma и Motorcycle Live, давайте взглянем на лучшие новые мотоциклы, которые появятся на дорогах в 2025 году.

Выбор был огромным, поэтому свести список до 10 было сложно… Я также рассмотрю несколько других моделей от каждого производителя и свой личный выбор на 2025 год. В итоге у нас получится немного больше десяти.

1. Royal Enfield Bear 650 | Цена $8,436.25

Цена	Мощность	Вес	Объем бака	Высота сиденья
$8,436.25	47 л.с.	214 кг	14 л	830 мм

Эта модель долго обсуждалась, ее замечали в тестах, и наконец Interceptor 650 получил вариант скремблера с историческим фоном «из недр» и Калифорнийского пустынного заезда Big Bear Run... с некоторыми современными доработками, придающими ей дополнительный статус среди бурной конкуренции. Bear 650 была представлена вместе с Classic 650 на EICMA 2025 – этот двухцилиндровый мотор имеет множество вариаций.

Тот же 47-сильный воздушно-масляный двухцилиндровый мотор, что и у Interceptor (и Shotgun, Continental GT, Super Meteor), получил небольшое увеличение крутящего момента на 8% благодаря новому подрамнику 2-into-1, теперь 56.5 Нм, за счет увеличенного потока воздуха.

Модель оснащена модернизированными 43-мм перевернутыми вилками Showa, более высоким/широким рулем, 19-дюймовыми передними и 17-дюймовыми задними колесами с шинами для легкого бездорожья, а также приподнятым задом для большего дорожного просвета (184 мм, 115 мм хода заднего колеса) и довольно громоздким весом в 214 кг. Будете ли вы ездить по бездорожью на этом? Возможно, нет, но он может это делать в легкой степени, и стиль является приятным дополнением при перемещении по городским джунглям.

Добавление TFT-дисплея с функцией навигации через интеграцию со смартфоном особенно приятно, завершая то, что может стать фантастическим вариантом в 2025 году. Цены могут быть не такими «доступными», как когда-то у Enfield, особенно когда Interceptor был впервые представлен в 2017 году, но это все равно отличный выбор. Прекрасно ведет себя на дороге, а подача мощности - крутящая, сырая и игривая - дополненная этой легкой способностью к бездорожью, хотя также ограниченная этим весом в 214 кг.

Плюсы и минусы Royal Enfield Bear 650

Плюсы

• Снова доказывает универсальность использования крутящего мотора
• Сырая, но обновленная с хорошими технологиями (этот TFT-дисплей)
• Стиль очень приятный, с хорошей историей за ним

Минусы

• Скремблер только для стиля? Он довольно тяжелый.
• Не совсем та выгодная цена, которую Royal Enfield предлагал раньше - но все равно хорошее предложение.

2. KTM 390 Adventure R | Цена $TBA ($7,125?)

Цена	Мощность	Вес	Объем бака	Высота сиденья
$TBA	44 л.с.	TBA кг	14.5 л	855 мм

Переходя к KTM, среди множества моделей, которые они анонсировали на 2025 год (и их финансовых трудностей в последнее время), мы находим то, что МОЖЕТ стать лучшим легким приключенческим мотоциклом на рынке, с тем, что выглядит как значительное обновление по сравнению с предыдущим поколением (по крайней мере, в этом первом варианте R).

С точки зрения стиля это выглядит невероятно, выше и более полное, и меньше похоже на «Duke с внедорожными деталями», хотя он будет делить тот же 399cc LC4c одинарный мотор с 390 Duke – официальные данные о мощности и крутящем моменте будут подтверждены, но, вероятно, такие же показатели мощности (44 л.с., 39 Нм) – ожидается, что цена будет около $7,125.

Запланирован на запуск в феврале 2025 года, и, похоже, будет собираться в Индии в январе (по статье MCN, обновленной 14 ноября, датированной до стратегического плана реорганизации 26 ноября). Теперь я не буду углубляться в корпоративные проблемы KTM, проблемы с электроникой и так далее – хотя это, безусловно, серьезный фактор, чтобы понять, увидит ли этот мотоцикл свет в 2025 году, хотя я бы предположил, что он появится.

В любом случае, WP Apex Pro подвеска, спицевые колеса 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, светодиодные проекторы, новая трубчатая рама и подрамник, новый маятник, круиз-контроль, три режима вождения с угловым ABS (вы можете отключить задний ABS) и угловой контроль тяги… это выглядит великолепно для внедорожного райдера (ожидается, что будет и не-R версия с более дорожной спецификацией).

Это может стать большим победителем. Другие новости от KTM… 990 RC R (очень красиво), 1390 Super Duke GT (большой турист), 990 Duke R (хулиган), 1390 Super Adventure S (и S EVO) (невероятно, мне понравились 1290 дуэты), плюс огромные 8.8” TFT экраны и автоматическая трансмиссия. KTM были очень заняты для производителя, который, казалось, испытывает трудности, подавая заявление о добровольной администрации.

Плюсы и минусы KTM 390 Adventure R

Плюсы

• Будет красивым внедорожным мотоциклом и туристом.
• Если цена будет хорошей, отличный пакет

Минусы

• Ситуация с KTM может отпугнуть клиентов
• Мы ждем подтверждения характеристик и цены

3. CFMoto 675 SR-R | Цена $8,373.75

Цена	Мощность	Вес	Объем бака	Высота сиденья
$8,373.75	94 л.с.	189 кг	15 л	810 мм

Несколько отклоняясь к CFMoto, я думаю, что CFMoto быстро становится темной лошадкой на двух колесах, особенно с введением этого DOHC трехцилиндрового спортивного мотоцикла, который достигает максимальных оборотов 12,300 об/мин, продолжая параллельный двухцилиндровый 450 SR.

На рынке появляется множество среднеразмерных спортивных мотоциклов, среди которых R7, CBR650R, GSX-8R, Daytona 660 (возможно, главный конкурент с тройным мотором) – но цена $8,373.75 на этот CFMoto делает его очень привлекательным в сравнении – фактически на $2,500 дешевле, чем некоторые конкуренты, но, похоже, без значительных недостатков или отсутствующих характеристик…

Я мог бы сделать целую статью об этом, и о CFMoto в целом, в 2025 году. Кроме каких-либо очевидных «боязней бренда» с любой машиной, которая не родилась в Японии, в целом, мотоциклы становятся гораздо более дорогими при запуске, часто из-за того, что они укомплектованы дорогими технологиями. Нужно ли производителям просто упростить вещи, как новый CB1000 Hornet за $11,248.75?

В любом случае, я отвлекся, этот 675 спортивный мотоцикл может быть ограничен до 94 л.с. для водителей A2, имеет спортивные и экономичные режимы вождения, регулируемый контроль тяги, встроенный быстрый переключатель, регулируемые вилки и амортизатор KYB, мониторинг давления в шинах, 5” TFT, двойные передние тормоза J Juan и ABS, стальная трубчатая рама и общий вес 189 кг. Серьезно, это выглядит невероятно.

Он должен поступить в продажу в марте 2025 года, и это один из тех мотоциклов, за которыми стоит следить для любителей спортивных мотоциклов – и растущая сеть дилеров CFMoto в Великобритании. У вас будет много заманчивых вариантов от CFMoto в 2025 году, включая NK, который делит тот же мотор.

Плюсы и минусы CFMoto 675 SR-R

Плюсы

• Тройное удовольствие.
• Отличная спецификация.
• Отличное соотношение цены и качества!

Минусы

• Есть ли поблизости дилер CFMoto?
• Каждый раз, когда вы останавливаетесь, вам придется обсуждать «Это китайский мотоцикл?»

4. Aprilia Tuono 457 | Цена $TBA ($8,287.50?)

Цена	Мощность	Вес	Объем бака	Высота сиденья
$TBA ($8,287.50?)	47.6 л.с.	175 кг	13 л	800 мм

Tuono от Aprilia – это одна из лучших линеек голых мотоциклов, возглавляемая Tuono V4, которая всегда считалась одной из лучших – так что, если упростить эту формулу для рынка A2, это может быть прекрасная машина. Aprilia говорит: «Добро пожаловать в самый антиконформистский Tuono, когда-либо созданный», и это просто дикая заявка.

Мы увидели этот мотоцикл на EICMA в Piranha Red, а RS457 с прошлого года является по сути основой, с тем же двухцилиндровым мотором с A2-дружественными 47.6 л.с. и весом 175 кг, но это сочетание веса и мощности делает его отличным вариантом для водителей с любыми правами – сцепление с помощью/сброса и более короткий финальный передаточный ряд будут способствовать ускорению, и именно там вы найдете удовольствие от вождения – по крайней мере для меня, ускорение и управление с пиковым соотношением мощности к весу.

Очевидно, что спецификация очень похожа на RS457, с алюминиевой рамой, но уникальным кузовом, своим собственным баком, сиденьем и V-образными светодиодными ходовыми огнями спереди.

Как выбрать между RS и Tuono? Если вам больше нравится вертикальная позиция при вождении с более широким рулем, это может быть тем, что стоит попробовать – хотя конкуренты, такие как CB500 Hornet, Speed 400, Z500SE, вероятно, будут дешевле, этот Tuono может быть настоящим вариантом с дроссельной заслонкой и тремя режимами вождения, контролем тяги, TFT-дисплеем, полным светодиодным освещением…

Цена будет подтверждена, и Tuono 457 должен выйти позже в 2025 году.

Плюсы и минусы Aprilia 457

Плюсы

• Обещает быть отличным на дороге.
• Вероятно, премиум-вариант.

Минусы

• Существуют более дешевые варианты.
• Может быть немного маленьким/тесным для высоких водителей.

5. Yamaha R9 | Цена $15,312.50

Цена	Мощность	Вес	Объем бака	Высота сиденья
$15,312.50	117 л.с.	195 кг	14 л	830 мм

Вот она! Долгожданная R9 с тройным мотором CP3 была наконец анонсирована перед EICMA и о ней говорили бесконечно. Так что я постараюсь не затягивать. В некотором смысле.

С уходом R1 с британских дорог в 2025 году, введение 117-сильного тройника становится де-факто флагманской моделью для любителей спортивных мотоциклов (на дороге новые R1 по-прежнему доступны в трековой спецификации) с особенностями MotoGP, и другие характеристики на высшем уровне…

Новое поколение самой легкой алюминиевой рамы Deltabox (всего 9.7 кг, 195 кг в целом) сочетается с новой 43-мм вилкой KYB с полной регулировкой (отскок, компрессия); задний амортизатор регулируется по предварительному сжатию, отскоку и компрессии, а позиция вождения (по крайней мере, когда я сидел на нем на EICMA) – это спортивная активная позиция, которая будет идеальна для этого CP3 (как на XSR900 GP).

Тормоза – это моноблочные суппорты Brembo Stylema с большими 320-мм двойными дисками – с управлением тормозами, управлением скольжением и угловым контролем тяги, которые все помогают вам контролировать мотоцикл; электронные системы на R1 используются как отправная точка для шестиосевого IMU. Три заводских режима вождения, два пользовательских режима, четыре трековых режима, режимы мощности, контроль запуска, контроль подъема, управление торможением двигателя, регулятор обратного скольжения… этот 5-дюймовый TFT-дисплей действительно необходим, потому что вам придется переходить через множество меню.

При стартовой цене $15,312.50 это может стать настоящим конкурентом на дороге для любителей спортивных мотоциклов. Да, это не R1, но скажите мне, что вам НУЖЕН R1 на дороге; я думаю, вы все равно получите удовольствие от этого мотоцикла… или есть ли лучшие варианты в этой категории? Дайте знать.

Плюсы и минусы Yamaha R9

Плюсы

• Тройной мотор CP3 прекрасен.
• Топовая спецификация.
• Умеренная цена.

Минусы

• На дороге будут говорить: «Ну, это же не R1».
• Страхование может быть сложно найти в начале, так как это совершенно новая спортивная модель.

6. Suzuki DRZ-Z4S и DR-Z4SM

Цена	Мощность	Вес	Объем бака	Высота сиденья
$TBA	37.4 л.с.	154 / 151 кг	8.7 л	890 / 920 мм

Через 15 лет после того, как он исчез с британских рынков, DR-Z возрождается и восстает из пепла на EICMA 2024 – и он соответствует Euro5+, перерабатывая и модернизируя базу DR-Z с элементами RM-Z, эта пара мотоциклов для трейла и супермоно может занять лидирующие позиции в секторе чистого удовольствия от мотоциклов в 2025 году – если цена будет правильной.

С ожидаемыми вариациями между двумя моделями (17-дюймовые колеса на SM, 21/18 для S) с различными тормозными дисками, супермоно оснащен на 40 мм большим передним диском 310 мм, плюс 154 кг (на 3 кг больше) вес для SM.

Есть и другие небольшие отличия, но оба используют одинарный 398cc мотор, производный от предыдущего мотора с доработками Euro5+ и некоторыми новыми внутренностями – и он теперь с впрыском, а не с карбюраторами. Фанаты Suzuki узнают селектор режимов вождения (ABC), контроль тяги (два режима и отключение), режим гравия, переключаемый ABS, помощь сцепления Suzuki… хотя всего 5 передач и маленький бак на 8.7 литра.

Нужны ли вам 6 передач и больший бак? Это не турист, но это может быть чем-то, что заинтересует фанатов… и дисплей минималистичен (действительно ли вам нужно что-то большее?). Все дело в чистом удовольствии на дороге (и вне ее), так что мы ждем с нетерпением возможности протестировать это в 2025 году.

Плюсы и минусы Suzuki DR-Z4

Плюсы

• Обещает быть невероятно веселым.
• Два варианта для дороги или трейла.
• Надеемся, цена будет конкурентоспособной.

Минусы

• 5 передач – это большая проблема для некоторых.
• Маленький бак на 8.7 литра.

7. Honda GB350S | Цена $4,936.25

Цена	Мощность	Вес	Объем бака	Высота сиденья
$4,936.25	20.7 л.с.	178 кг	15 л	800 мм

Одним из новых мотоциклов 2025 года, представленных Honda на EICMA, стал этот одноцилиндровый GB350S с рабочими 20 л.с., явно нацеленный на популярный модельный ряд 350 от Royal Enfield (плюс другие варианты… Speed 400, например) – с тем же сырьевым качеством и бюджетным подходом – всего лишь $4,936.25 начальная цена.

Хотя мы видели H’Ness в других странах, он наконец был запущен в Великобритании и Европе в январе 2025 года. У него не так много технологий и гаджетов, есть аналоговый циферблат с LCD-дисплеем, но как доступный малый мотоцикл с акцентом на простоту, вы не ошибетесь.

Эта производительность может показаться утомительной для тех, кто привык к более быстрым мотоциклам, я не сомневаюсь, что он будет отличным в городе и на задних дорогах – так же, как 350 от Enfield – 20 л.с. и 29 Нм достигаются на 5500 и 3000 об/мин соответственно, хотя помощь/сброс сцепления и управляемый крутящий момент Honda будут полезны, особенно для городских водителей, которые отправляются за город.

Бак на 15 литров обещает оптимистичный диапазон в 350 миль – для тех, кто ищет стильный мотоцикл с потенциалом кастомизации, надежностью Honda и этим возвратом к основам, вы не ошибетесь с этим выбором. Другие примечательные мотоциклы Honda в 2025 году – это обновление NC750X, новый вид Hornet 750, CB1000 Hornet, даже PCX 125 DX. На самом деле, если кто-то в индустрии делает все правильно в настоящее время, так это Honda – этот GB350S и CB1000 Hornet оба имеют очень конкурентоспособные цены, а также являются очень привлекательными вариантами в своих секторах.

Плюсы и минусы Honda GB350S

Плюсы

• Отличная цена.
• Стильно!
• Доступно для всех.

Минусы

• Некоторым может не понравиться его простота (но это же дешевый Honda?!)
• Не стоит ожидать сырой мощности.

8. Ducati Streetfighter V2 | Цена $17,487.50

Цена	Мощность	Вес	Объем бака	Высота сиденья
$17,487.50	120 л.с.	178 кг (без топлива)	15 л	838 мм

Ducati в последнее время находит успех на многих фронтах. Победы в MotoGP, новые мотоциклы и обновления повсюду, затем выставка их нового самого легкого V2 двигателя… это было веселое время для фанатов Ducati, и новый Panigale V4 определенно находится на вершине списка для чистого безумия – но в лучшем смысле этого слова.

Сегодня мы не будем углубляться в V4 Panigale, сколько бы мне этого не хотелось. Мы сосредоточимся на V2, который сейчас в центре внимания – Panigale, Multistrada, Streetfighter – и давайте взглянем на последний из них поближе, и я был там, чтобы увидеть, как его покрытие сняли на EICMA, что было очень особенным.

За $17,487.50 вы можете получить базовый Streetfighter V2 на 2025 год, с новым НЕ-дизмо V2 мотором с 120 л.с. и 18 кг веса, срезанного (хотя мощность на 33 л.с. меньше, чем у 955cc модели – он также примерно на $3,125 дешевле). Доступна также специальная версия этого мотора для A2 – но я не знаю, сохраняет ли этот мотор 70% своего крутящего момента на 3000 об/мин, как стандартный.

Достаточно о двигателе, на мой взгляд, это потрясающий стиль, безусловно, некоторым понравится отсутствие крыльев, и у вас есть множество режимов для водителя. Хорошо, я перечислю их: режимы вождения, угловой ABS, контроль тяги и подъема Ducati, быстрое переключение 2.0, и контроль торможения двигателя, полностью регулируемая вилка Marzocchi и амортизатор Kayaba, а монококовая рама весит всего 4 кг. Модель V2 S имеет еще больше спецификаций.

Это выглядит как отличный вариант в категории ультра-премиум голых мотоциклов, и, безусловно, будет великолепным как на дороге, так и на треке. Новый V2 Panigale и Multistrada разделяют ту же концепцию. Но стоит ли это $17,487.50? Я не располагаю такими деньгами, чтобы разгуляться, но если у вас есть, то вы точно будете довольны этим.

Плюсы и минусы Ducati Streetfighter V2

Плюсы

• Новый V2 мотор.
• Легче, дешевле.
• Удобная мощность для дороги.

Минусы

• «Меньше сырой мощности» в этой версии 2025 года.
• Может быть слишком премиум.
• Вас может соблазнить более дорогая модель S!

9. BSA B65 Scrambler | Цена $8,125

Цена	Мощность	Вес	Объем бака	Высота сиденья
$8,125	45 л.с.	218 кг	12 л	820 мм

Следующий мотоцикл – конкурент Bear 650… хотя он заслуживает места здесь по своим собственным достоинствам. С английским наследием и поддержкой Mahindra, он становится естественным соперником для двухцилиндрового Enfield, этот новый Scrambler – одноцилиндровый вариант, построенный на основе Gold Star. Мы заметили его на стенде BSA на Motorcycle Live в, казалось бы, готовом к производству виде, но BSA не особо кричал об этом, что делает его немного скрытым сокровищем.

Жидкостно-охлаждаемый одноцилиндровый мотор имеет 45 л.с., 5 передач и некоторые приятные доработки скремблера на основе Gold Star, с тем, что, похоже, та же трубчатая стальная рама двойного кронштейна. Он должен поступить в продажу в июне 2025 года с большим 19-дюймовым передним спицевым колесом, шинами для легкого бездорожья и 12-дюймовым баком (который, как сообщается, хорош на 155 миль).

Мне нравится стиль с «клювом», легким покрытием, зеркалами на концах руля, и этот выхлоп особенно хорош, а на 41-мм не регулируемых вилках добавлены защитные чехлы, и тормоза Brembo с одним передним диском диаметром 320 мм. Возможно, он не очень подходит для бездорожья из-за тяжелого веса в 218 кг и 5 передач с одноцилиндровым двигателем, но стиль, вероятно, будет более востребован, чем сырая способность.

Мне будет интересно увидеть, какая будет подтвержденная цена, вероятно, около $8,125 и выше, но это может стать отличным мотоциклом с некоторым ретро-шармом.

Плюсы и минусы BSA B65 Scrambler

Плюсы

• Приятный стиль.
• Английское имя.
• Сырая классическая концепция.

Минусы

• Тяжеловатый вес в 218 кг.
• Надеюсь, цена не будет высокой…
• Только 5 передач для одноцилиндрового.

10. Fantic Imola 125 | Цена $6,623.75

Цена	Мощность	Вес	Объем бака	Высота сиденья
$6,623.75	14.7 л.с.	TBA кг	TBA л	TBA мм

Это наш единственный выбор в списке для категории 125cc… но не волнуйтесь, скоро выйдет целый топ-10 125cc на 2025 год.

Fantic, похоже, поднял планку с последними предложениями, и наряду с этой гоночной Imola 125 мы также увидели Stealth 125, обнаженный вариант, с 500cc версиями обоих. Эта Imola 125 будет конкурировать с Yamaha R125, KTM RC125, GSX-R 125… существует довольно много новых вариантов в 125.

Что касается спецификаций, мало что официально подтверждено для Imola, хотя она выглядит высококлассной с тем, что, похоже, это одноцилиндровый Minarelli с 14.7 л.с., тормоза Bybre... Джесс здесь, на BikeMatters, надеялась на цену в $5,625, но, к сожалению, цена была подтверждена на уровне $6,623.75 – чуть меньше, чем Yamaha R125 по $6,627.50, и, таким образом, это один из самых дорогих 125, которые можно купить.

Тем не менее, выглядит хорошо и, безусловно, будет хорошо работать на дороге, и занимает свое место в списке благодаря стилю в классе 125cc – с ДНК, видимой на спортивном мотоцикле Fantic на выставке Motorcycle Live.

Плюсы и минусы Fantic Imola 125

Плюсы

• СТИЛЬ!
• Общая спецификация выглядит превосходно.
• Настоящее ДНК спортивного мотоцикла.

Минусы

• Цена. Хотя это высококлассный мотоцикл, смело ставить его так близко к цене R125…
• Мы ждем дальнейших подтвержденных характеристик.

Последний выбор: Triumph Tiger Sport 800

Мой выбор в пользу Triumph, но не 2025 Speed 1200. Отзывы поступают, и они в целом положительные (и это определенно будет хороший мотоцикл для вождения, но я не уверен, что он ЛУЧШЕ второго поколения – но я предвзят, я владею одним, так что примите это с зерном соли). И нет, я не выбрал Yamaha R9, хотя это действительно захватывающе.

Этот 800-турер занимает место 850, который ему предшествовал, шаг вперед от Tiger Sport 660, который мы тестировали на BikeMatters в 2023 году, и он выглядит как довольно серьезный конкурент.

Тем не менее, новый Tiger Sport 800 выглядит как отличный вариант, но не без некоторых небольших недостатков – новый дисплей один из них… но дисплей не влияет на общий мотоцикл.

Хотите некоторые дополнительные варианты? Если вы задаетесь вопросом, где Kawasaki, то 1100-кубовый мотор, похоже, больше обновление для удовлетворения Euro 5+, с Versys и Ninja SX, которые получают выгоду, и приключенческий KLE выглядит захватывающе, но все еще наполовину в коробке на выставках – как только это будет раскрыто, я расскажу об этом немного больше!

В равной степени, мне очень хотелось бы уделить время, чтобы взглянуть на линейку BMW на 2025 год – и когда концепция F 450 GS получит выпускную версию, мне будет очень интересно увидеть, как она будет выглядеть.

Адаптация статьи с сайта www.lexhaminsurance.co.uk