Топ-10 нових мотоциклів на 2025 рік

Тепер, коли пил осіла після Eicma та Motorcycle Live, давайте поглянемо на найкращі нові мотоцикли, які з'являться на дорогах у 2025 році.

Вибір був величезним, тому звести список до 10 було складно… Я також розгляну кілька інших моделей від кожного виробника та свій особистий вибір на 2025 рік. Врешті-решт, у нас вийде трохи більше десяти.

1. Royal Enfield Bear 650 | Ціна $8,436.25

Ціна	Потужність	Вага	Об'єм бака	Висота сидіння
$8,436.25	47 л.с.	214 кг	14 л	830 мм

Цю модель обговорювали давно, її помічали під час тестувань, і нарешті Interceptor 650 отримав варіант скремблера з історичним фоном «зсередини» та Калифорнійського пустельного заїзду Big Bear Run... з деякими сучасними доопрацюваннями, які надають їй додатковий статус серед жорсткої конкуренції. Bear 650 була представлена разом з Classic 650 на EICMA 2025 – цей двоциліндровий двигун має безліч варіацій.

Той самий 47-сильний повітряно-масляний двоциліндровий двигун, що і у Interceptor (і Shotgun, Continental GT, Super Meteor), отримав невеличке збільшення крутного моменту на 8% завдяки новому підрамнику 2-into-1, тепер 56.5 Нм, за рахунок збільшеного повітряного потоку.

Модель оснащена модернізованими 43-мм перевернутими вилками Showa, вищим/широким кермом, 19-дюймовими передніми та 17-дюймовими задніми колесами з шинами для легкого бездоріжжя, а також піднятим задом для більшого дорожнього просвіту (184 мм, 115 мм ходу заднього колеса) і досить громіздкою вагою в 214 кг. Чи будете ви їздити по бездоріжжю на цьому? Можливо, ні, але він може це робити в легкій мірі, і стиль є приємним доповненням при переміщенні по міських джунглях.

Додавання TFT-дисплея з функцією навігації через інтеграцію зі смартфоном особливо приємне, завершуючи те, що може стати фантастичним варіантом у 2025 році. Ціни можуть бути не такими «доступними», як колись у Enfield, особливо коли Interceptor вперше був представлений у 2017 році, але це все ще чудовий вибір. Прекрасно веде себе на дорозі, а подача потужності – крутна, сирова і грайлива – доповнена цією легкою здатністю до бездоріжжя, хоча також обмежена цією вагою в 214 кг.

Плюси і мінуси Royal Enfield Bear 650

Плюси

• Знову доводить універсальність використання крутного двигуна
• Сира, але оновлена з хорошими технологіями (цей TFT-дисплей)
• Стиль дуже приємний, з гарною історією за ним

Мінуси

• Скремблер лише для стилю? Він досить важкий.
• Не зовсім та вигідна ціна, яку Royal Enfield пропонував раніше – але все ще гарна пропозиція.

2. KTM 390 Adventure R | Ціна $TBA ($7,125?)

Ціна	Потужність	Вага	Об'єм бака	Висота сидіння
$TBA	44 л.с.	TBA кг	14.5 л	855 мм

Перейшовши до KTM, серед безлічі моделей, які вони анонсували на 2025 рік (і їх фінансових труднощів останнім часом), ми знаходимо те, що МОЖЕ стати найкращим легким пригодницьким мотоциклом на ринку, з тим, що виглядає як значне оновлення в порівнянні з попереднім поколінням (принаймні в цьому першому варіанті R).

З точки зору стилю це виглядає неймовірно, вище і більш об'ємно, і менше нагадує «Duke з елементами для бездоріжжя», хоча він ділитиме той самий 399cc LC4c одноциліндровий двигун з 390 Duke – офіційні дані про потужність і крутний момент будуть підтверджені, але, ймовірно, такі ж показники потужності (44 л.с., 39 Нм) – очікується, що ціна буде близько $7,125.

Запланований на запуск у лютому 2025 року, і, схоже, буде збиратися в Індії в січні (за статтею MCN, оновленою 14 листопада, датованою до стратегічного плану реорганізації 26 листопада). Тепер я не буду заглиблюватися в корпоративні проблеми KTM, проблеми з електронікою і так далі – хоча це, безумовно, серйозний фактор, щоб зрозуміти, чи цей мотоцикл побачить світ у 2025 році, хоча я б припустив, що він з'явиться.

У будь-якому випадку, WP Apex Pro підвіска, спиці колеса 21 дюйм спереду і 18 дюймів ззаду, світлодіодні проектори, нова трубчаста рама і підрамник, новий маятник, круїз-контроль, три режими водіння з кутовим ABS (ви можете вимкнути задній ABS) і кутовий контроль тяги… це виглядає приголомшливо для водія на бездоріжжі (очікується, що буде і не-R версія з більш дорожньою специфікацією).

Це може стати великим переможцем. Інші новини від KTM… 990 RC R (дуже красиво), 1390 Super Duke GT (великий турист), 990 Duke R (хуліган), 1390 Super Adventure S (і S EVO) (неймовірно, мені сподобалися 1290 дуети), плюс величезні 8.8” TFT екрани і автоматична трансмісія. KTM були дуже зайняті для виробника, який, здавалося, має труднощі, подавши заяву про добровільну адміністрацію.

Плюси і мінуси KTM 390 Adventure R

Плюси

• Будет красивим мотоциклом для бездоріжжя та туризму.
• Якщо ціна буде хорошою, відмінний пакет

Мінуси

• Ситуація з KTM може відлякати клієнтів
• Ми чекаємо підтвердження характеристик і ціни

3. CFMoto 675 SR-R | Ціна $8,373.75

Ціна	Потужність	Вага	Об'єм бака	Висота сидіння
$8,373.75	94 л.с.	189 кг	15 л	810 мм

Трохи відхиляючись до CFMoto, я вважаю, що CFMoto швидко стає темною конячкою на двох колесах, особливо з появою цього DOHC трьохциліндрового спортивного мотоцикла, який досягає максимальних обертів 12,300 об/хв, продовжуючи паралельний двоциліндровий 450 SR.

На ринку з'являється безліч середньорозмірних спортивних мотоциклів, серед яких R7, CBR650R, GSX-8R, Daytona 660 (можливо, головний конкурент з трійкою) – але ціна $8,373.75 на цей CFMoto робить його дуже привабливим у порівнянні – фактично на $2,500 дешевше, ніж деякі конкуренти, але, схоже, без значних недоліків або відсутніх характеристик…

Я міг би написати цілу статтю про це, і про CFMoto в цілому, у 2025 році. Окрім будь-яких очевидних «страхів бренду» з будь-якою машиною, яка не народилася в Японії, загалом, мотоцикли стають набагато дорожчими при запуску, часто через те, що вони укомплектовані дорогими технологіями. Чи потрібно виробникам просто спростити речі, як новий CB1000 Hornet за $11,248.75?

В будь-якому випадку, я відволікся, цей 675 спортивний мотоцикл може бути обмежений до 94 л.с. для водіїв A2, має спортивні та економічні режими водіння, регульований контроль тяги, вбудований швидкий перемикач, регульовані вилки і амортизатор KYB, моніторинг тиску в шинах, 5” TFT, подвійні передні гальма J Juan і ABS, сталева трубчаста рама та загальна вага 189 кг. Справді, це виглядає неймовірно.

Він повинен надійти в продаж у березні 2025 року, і це один з тих мотоциклів, за якими варто стежити для любителів спортивних мотоциклів – і зростаюча мережа дилерів CFMoto у Великій Британії. У вас буде багато привабливих варіантів від CFMoto у 2025 році, включаючи NK, який ділить той самий двигун.

Плюси і мінуси CFMoto 675 SR-R

Плюси

• Тройне задоволення.
• Відмінна специфікація.
• Чудове співвідношення ціни та якості!

Мінуси

• Чи є поблизу дилер CFMoto?
• Щоразу, коли ви зупиняєтеся, вам доведеться обговорювати «Це китайський мотоцикл?»

4. Aprilia Tuono 457 | Ціна $TBA ($8,287.50?)

Ціна	Потужність	Вага	Об'єм бака	Висота сидіння
$TBA ($8,287.50?)	47.6 л.с.	175 кг	13 л	800 мм

Tuono від Aprilia – це одна з найкращих лінійок голих мотоциклів, очолювана Tuono V4, яка завжди вважалася однією з найкращих – тому, якщо спростити цю формулу для ринку A2, це може бути прекрасна машина. Aprilia каже: «Ласкаво просимо до найантиконформістського Tuono, коли-небудь створеного», і це просто дика заява.

Ми побачили цей мотоцикл на EICMA в Piranha Red, а RS457 з минулого року є по суті основою, з тим же двоциліндровим двигуном з A2-дружніми 47.6 л.с. і вагою 175 кг, але це поєднання ваги і потужності робить його відмінним варіантом для водіїв з будь-якими правами – сцеплення з допомогою/сбросу та коротший фінальний передаточний ряд сприятим прискоренню, і саме там ви знайдете задоволення від їзди – принаймні для мене, прискорення і управління з піковим співвідношенням потужності до ваги.

Очевидно, що специфікація дуже схожа на RS457, з алюмінієвою рамою, але з унікальним кузовом, своїм власним баком, сидінням і V-образними світлодіодними ходовими вогнями спереду.

Як вибрати між RS і Tuono? Якщо вам більше подобається вертикальна позиція при їзді з більш широким кермом, це може бути те, що варто спробувати – хоча конкуренти, такі як CB500 Hornet, Speed 400, Z500SE, ймовірно, будуть дешевшими, цей Tuono може бути справжнім варіантом з дросельною заслінкою та трьома режимами їзди, контролем тяги, TFT-дисплеєм, повним світлодіодним освітленням…

Ціна буде підтверджена, і Tuono 457 повинен вийти пізніше у 2025 році.

Плюси і мінуси Aprilia 457

Плюси

• Обіцяє бути відмінним на дорозі.
• Ймовірно, преміум-вибір.

Мінуси

• Існують більш дешеві варіанти.
• Може бути трохи маленьким/тісним для високих водіїв.

5. Yamaha R9 | Ціна $15,312.50

Ціна	Потужність	Вага	Об'єм бака	Висота сидіння
$15,312.50	117 л.с.	195 кг	14 л	830 мм

Ось вона! Довгоочікувана R9 з трьохциліндровим двигуном CP3 нарешті анонсована перед EICMA, і про неї говорили безкінечно. Тож я постараюся не затягувати. В деякому сенсі.

З уходом R1 з британських доріг у 2025 році, введення 117-сильного тройника стає де-факто флагманською моделлю для любителів спортивних мотоциклів (на дорозі нові R1 все ще доступні в трековій специфікації) з особливостями MotoGP, і інші характеристики на найвищому рівні…

Новий Deltabox, найлегший алюмінієвий рама (всього 9.7 кг, 195 кг в цілому) поєднується з новою 43-мм вилкою KYB з повною регулюванням (відскок, компресія); задній амортизатор регулюється за попереднім стисненням, відскоком і компресією, а позиція їзди (принаймні, коли я сидів на ньому на EICMA) – це спортивна активна позиція, яка буде ідеальною для цього CP3 (як на XSR900 GP).

Гальма – це моноблочні супорти Brembo Stylema з великими 320-мм подвійними дисками – з управлінням гальмами, управлінням ковзанням і кутовим контролем тяги, які всі допомагають вам контролювати мотоцикл; електронні системи на R1 використовуються як відправна точка для шестиосьового IMU. Три заводських режими їзди, два користувацьких режими, чотири трекових режими, режими потужності, контроль запуску, контроль підйому, управління гальмуванням двигуна, регулятор зворотного ковзання… цей 5-дюймовий TFT-дисплей дійсно необхідний, оскільки вам доведеться переходити через безліч меню.

При стартовій ціні $15,312.50 це може стати справжнім конкурентом на дорозі для любителів спортивних мотоциклів. Так, це не R1, але скажіть мені, що вам ПОТРІБЕН R1 на дорозі; я думаю, ви все ще отримаєте задоволення від цього мотоцикла… або є кращі варіанти в цій категорії? Дайте знати.

Плюси і мінуси Yamaha R9

Плюси

• Трійний двигун CP3 чудовий.
• Топова специфікація.
• Помірна ціна.

Мінуси

• На дорозі будуть говорити: «Ну, це ж не R1».
• Страхування може бути важко знайти на початку, оскільки це абсолютно нова спортивна модель.

6. Suzuki DRZ-Z4S та DR-Z4SM

Ціна	Потужність	Вага	Об'єм бака	Висота сидіння
$TBA	37.4 л.с.	154 / 151 кг	8.7 л	890 / 920 мм

Через 15 років після того, як він зник з британських ринків, DR-Z відроджується і піднімається з попелу на EICMA 2024 – і він відповідає Euro5+, переробляючи та модернізуючи базу DR-Z з елементами RM-Z, ця пара мотоциклів для трейлу та супермоно може зайняти лідируючі позиції в секторі чистого задоволення від мотоциклів у 2025 році – якщо ціна буде правильною.

З очікуваними варіаціями між двома моделями (17-дюймові колеса на SM, 21/18 для S) з різними гальмівними дисками, супермоно оснащений на 40 мм більшим переднім диском 310 мм, плюс 154 кг (на 3 кг більше) вага для SM.

Є і інші невеликі відмінності, але обидва використовують одноциліндровий 398cc двигун, виробний від попереднього мотора з доопрацюваннями Euro5+ та деякими новими внутрішніми частинами – і він тепер з впорскуванням, а не з карбюраторами. Фанати Suzuki впізнають селектор режимів їзди (ABC), контроль тяги (два режими і вимкнення), режим гравію, перемикаємий ABS, допомога сцеплення Suzuki… хоча всього 5 передач і маленький бак на 8.7 літра.

Потрібні вам 6 передач і більший бак? Це не турист, але це може бути чимось, що зацікавить фанатів… і дисплей мінімалістичний (дійсно чи потрібно вам щось більше?). Все в чистому задоволенні на дорозі (і поза нею), тому ми чекаємо з нетерпінням можливості протестувати це у 2025 році.

Плюси і мінуси Suzuki DR-Z4

Плюси

• Обіцяє бути неймовірно веселим.
• Два варіанти для дороги або трейлу.
• Сподіваємося, ціна буде конкурентоспроможною.

Мінуси

• 5 передач – це велика проблема для деяких.
• Маленький бак на 8.7 літра.

7. Honda GB350S | Ціна $4,936.25

Ціна	Потужність	Вага	Об'єм бака	Висота сидіння
$4,936.25	20.7 л.с.	178 кг	15 л	800 мм

Одним з нових мотоциклів 2025 року, представлених Honda на EICMA, став цей одноциліндровий GB350S з робочими 20 л.с., явно націлений на популярний модельний ряд 350 від Royal Enfield (плюс інші варіанти… Speed 400, наприклад) – з тим же сирим якістю та бюджетним підходом – всього лише $4,936.25 початкова ціна.

Хоча ми бачили H’Ness в інших країнах, він нарешті був запущений у Великобританії та Європі в січні 2025 року. У нього не так багато технологій і гаджетів, є аналоговий циферблат з LCD-дисплеєм, але як доступний малий мотоцикл з акцентом на простоту, ви не помилитеся.

Ця продуктивність може здаватися втомливою для тих, хто звик до швидших мотоциклів, я не сумніваюся, що він буде відмінним у місті та на задніх дорогах – так само, як 350 від Enfield – 20 л.с. і 29 Нм досягаються на 5500 і 3000 об/хв відповідно, хоча допомога/сброс сцеплення та керований крутний момент Honda будуть корисні, особливо для міських водіїв, які вирушають за місто.

Бак на 15 літрів обіцяє оптимістичний діапазон у 350 миль – для тих, хто шукає стильний мотоцикл з потенціалом кастомізації, надійністю Honda та цим поверненням до основ, ви не помилитеся з цим вибором. Інші примітні мотоцикли Honda у 2025 році – це оновлення NC750X, новий вигляд Hornet 750, CB1000 Hornet, навіть PCX 125 DX. Насправді, якщо хтось в індустрії робить все правильно в даний час, так це Honda – цей GB350S і CB1000 Hornet обидва мають дуже конкурентоспроможні ціни, а також є дуже привабливими варіантами в своїх секторах.

Плюси і мінуси Honda GB350S

Плюси

• Чудова ціна.
• Стильно!
• Доступно для всіх.

Мінуси

• Деяким може не сподобатися його простота (але це ж дешевий Honda?!)
• Не варто очікувати сирої потужності.

8. Ducati Streetfighter V2 | Ціна $17,487.50

Ціна	Потужність	Вага	Об'єм бака	Висота сидіння
$17,487.50	120 л.с.	178 кг (без пального)	15 л	838 мм

Ducati останнім часом знаходить успіх на багатьох фронтах. Перемоги в MotoGP, нові мотоцикли та оновлення повсюдно, потім виставка їх нового найлегшого V2 двигуна… це був веселий час для фанатів Ducati, і новий Panigale V4 безумовно знаходиться на вершині списку для чистого безумства – але в найкращому сенсі цього слова.

Сьогодні ми не будемо заглиблюватися в V4 Panigale, скільки б мені цього не хотілося. Ми зосередимося на V2, який зараз в центрі уваги – Panigale, Multistrada, Streetfighter – і давайте поглянемо на останній з них ближче, і я був там, щоб побачити, як його покриття зняли на EICMA, що було дуже особливим.

За $17,487.50 ви можете отримати базовий Streetfighter V2 на 2025 рік, з новим НЕ-дизмо V2 двигуном з 120 л.с. і 18 кг ваги, знятого (хоча потужність на 33 л.с. менше, ніж у 955cc моделі – він також приблизно на $3,125 дешевше). Доступна також спеціальна версія цього двигуна для A2 – але я не знаю, чи зберігає цей двигун 70% свого крутного моменту на 3000 об/хв, як стандартний.

Досить про двигун, на мій погляд, це приголомшливий стиль, безумовно, деяким сподобається відсутність крил, і у вас є безліч режимів для водія. Добре, я перерахую їх: режими їзди, кутовий ABS, контроль тяги і підйому Ducati, швидке перемикання 2.0, і контроль гальмування двигуна, повністю регульована вилка Marzocchi і амортизатор Kayaba, а монококова рама важить всього 4 кг. Модель V2 S має ще більше специфікацій.

Це виглядає як відмінний варіант у категорії ультра-преміум голих мотоциклів, і, безумовно, буде чудовим як на дорозі, так і на треку. Новий V2 Panigale і Multistrada ділять ту ж концепцію. Але чи варто це $17,487.50? Я не маю таких грошей, щоб розгулятися, але якщо у вас є, то ви точно будете задоволені цим.

Плюси і мінуси Ducati Streetfighter V2

Плюси

• Новий V2 двигун.
• Легший, дешевший.
• Зручна потужність для дороги.

Мінуси

• «Менше сирої потужності» в цій версії 2025 року.
• Може бути занадто преміум.
• Вас може спокусити більш дорога модель S!

9. BSA B65 Scrambler | Ціна $8,125

Ціна	Потужність	Вага	Об'єм бака	Висота сидіння
$8,125	45 л.с.	218 кг	12 л	820 мм

Наступний мотоцикл – конкурент Bear 650… хоча він заслуговує місця тут за своїми власними достоїнствами. З англійським спадком та підтримкою Mahindra, він стає природним суперником для двоциліндрового Enfield, цей новий Scrambler – одноциліндровий варіант, побудований на основі Gold Star. Ми помітили його на стенді BSA на Motorcycle Live у, здавалося б, готовому до виробництва вигляді, але BSA не особливо кричав про це, що робить його трохи прихованим скарбом.

Жидкостно-охолоджений одноциліндровий двигун має 45 л.с., 5 передач і деякі приємні доопрацювання скремблера на основі Gold Star, з тим, що, здається, та ж трубчаста сталева рама подвійного кронштейна. Він повинен надійти в продаж у червні 2025 року з великим 19-дюймовим переднім спицевим колесом, шинами для легкого бездоріжжя та 12-дюймовим баком (який, як повідомляється, хороший на 155 миль).

Мені подобається стиль з «клювом», легким покриттям, дзеркалами на кінцях руля, і цей вихлоп особливо хороший, а на 41-мм не регульованих вилках додані захисні чохли, і гальма Brembo з одним переднім диском діаметром 320 мм. Можливо, він не дуже підходить для бездоріжжя через важкий вага в 218 кг і 5 передач з одноциліндровим двигуном, але стиль, ймовірно, буде більш затребуваним, ніж сирі можливості.

Мені буде цікаво побачити, яка буде підтверджена ціна, ймовірно, близько $8,125 і вище, але це може стати відмінним мотоциклом з певним ретро-шармом.

Плюси і мінуси BSA B65 Scrambler

Плюси

• Приємний стиль.
• Англійське ім'я.
• Сира класична концепція.

Мінуси

• Важкий вага в 218 кг.
• Сподіваємося, ціна не буде високою…
• Тільки 5 передач для одноциліндрового.

10. Fantic Imola 125 | Ціна $6,623.75

Ціна	Потужність	Вага	Об'єм бака	Висота сидіння
$6,623.75	14.7 л.с.	TBA кг	TBA л	TBA мм

Це наш єдиний вибір у списку для категорії 125cc… але не хвилюйтеся, скоро вийде цілий топ-10 125cc на 2025 рік.

Fantic, здається, підняв планку з останніми пропозиціями, і разом з цією гоночною Imola 125 ми також бачили Stealth 125, оголений варіант, з 500cc версіями обох. Ця Imola 125 буде конкурувати з Yamaha R125, KTM RC125, GSX-R 125… існує досить багато нових варіантів у 125.

Що стосується специфікацій, мало що офіційно підтверджено для Imola, хоча вона виглядає висококласною з тим, що, здається, це одноциліндровий Minarelli з 14.7 л.с., гальма Bybre... Джесс тут, на BikeMatters, сподівалася на ціну в $5,625, але, на жаль, ціна була підтверджена на рівні $6,623.75 – трохи менше, ніж Yamaha R125 за $6,627.50, і, таким чином, це один з найдорожчих 125, які можна купити.

Тим не менш, виглядає добре, і, безумовно, буде добре працювати на дорозі, і займає своє місце в списку завдяки стилю в класі 125cc – з ДНК, видимою на спортивному мотоциклі Fantic на виставці Motorcycle Live.

Плюси і мінуси Fantic Imola 125

Плюси

• СТИЛЬ!
• Загальна специфікація виглядає прекрасно.
• Справжнє ДНК спортивного мотоцикла.

Мінуси

• Ціна. Хоча це висококласний мотоцикл, сміливо ставити його так близько до ціни R125…
• Ми чекаємо подальших підтверджених характеристик.

Останній вибір: Triumph Tiger Sport 800

Мій вибір на користь Triumph, але не 2025 Speed 1200. Відгуки надходять, і вони в цілому позитивні (і це безумовно буде хороший мотоцикл для їзди, але я не впевнений, що він ЛУЧШЕ другого покоління – але я упереджений, я володію одним, тому сприймайте це з зерном солі). І ні, я не вибрав Yamaha R9, хоча це дійсно захоплююче.

Цей 800-турер займає місце 850, який йому передував, крок вперед від Tiger Sport 660, який ми тестували на BikeMatters у 2023 році, і він виглядає як досить серйозний конкурент.

Тим не менш, новий Tiger Sport 800 виглядає як відмінний варіант, але не без деяких невеликих недоліків – новий дисплей один з них… але дисплей не впливає на загальний мотоцикл.

Хотіли б ви деякі додаткові варіанти? Якщо ви запитуєте, де Kawasaki, то 1100-кубовий двигун, здається, більше оновлення для задоволення Euro 5+, з Versys і Ninja SX, які отримують вигоду, і пригодницький KLE виглядає захоплююче, але все ще наполовину в коробці на виставках – як тільки це буде розкрито, я розповім про це трохи більше!

В рівній мірі, мені дуже хотілося б приділити час, щоб поглянути на лінійку BMW на 2025 рік – і коли концепція F 450 GS отримає випускну версію, мені буде дуже цікаво побачити, як вона виглядатиме.

Адаптація статтьї з сайту www.lexhaminsurance.co.uk